レッカーの知恵袋
車が脱輪したらどうすれば良い？ロードサービスを呼ぶべきケースや自力での脱出方法、注意点などを紹介
執筆者プロフィール
川本裕太
関西大学を卒業後、営業職としてキャリアをスタートし、その後システムエンジニアへ転身する。
2023年にはUPSTART株式会社を設立し、メディアサイト『アプデ』を立ち上げる。
『アプデ』では、自動車関係の記事を中心に、今の知識を1ランク・2ランクもアップデートできる情報を発信している。
車のトラブルで起こりうるのが、脱輪です。そんな脱輪ですが、「どうやって抜け出せば良いの？」「ロードサービスはどうやって呼ぶの？」と思う方は多いのではないでしょうか。
そこでこの記事では、車が脱輪したらどうすれば良いのかを解説します。また、ロードサービスを呼んだ方が良いケースや自力での脱出方法も併せて紹介します。
この記事を読めば、脱輪したときの対処法を理解できるので、万が一のときに備えて準備しておきたいと考えている方は、ぜひ参考にしてみてください。
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車が脱輪したらどうする？脱出方法を紹介
脱輪時でも焦る必要はなく、適切な方法を選べば脱出することが可能です。ここでは、車が脱輪したときの代表的な脱出方法を整理します。
ロードサービスを呼ぶ
迷ったらロードサービスを利用するのが安全で確実です。脱輪を自分で解消しようとすると事態が悪化したり、損傷が拡大したりする恐れがあるためです。
ロードサービスなら現場状況を見て適切な機材で引き上げられるため、周囲の交通状況が悪い場所でも対応してもらえます。車が脱輪した際に、場所が危険・脱輪が深い・自力で戻せる見込みが薄い場合は、早めに連絡しましょう。
以下の記事では、大阪でおすすめのロードサービスを紹介しているので、ご覧ください。
自力で脱出する・周囲の人の協力を得る
軽い脱輪で安全が確保できる状況なら、自力での脱出や周囲の協力で戻せる場合があります。具体的には、以下の2つの方法で脱出できる可能性があります。
- ハンドルを切って脱出を試みる
- ジャッキで車体を持ち上げる
それぞれ解説していきます。
ハンドルを切って脱出を試みる
軽い脱輪であれば、ハンドル操作でタイヤの向きを変える方法が有効です。この場合、周囲の安全確認をしてから行うことが重要です。
また、タイヤが空転しそうなら一旦アクセルから足を離しましょう。空転を続けると路面を掘ってさらに状況が悪化する可能性があります。
ジャッキで車体を持ち上げる
段差が原因でタイヤが戻らない場合、ジャッキで高さを作って段差を埋めるのも1つの手です。タイヤ下に板やプレートなどの「足場」を入れられれば、段差を越えるための条件が整います。
ただし、脱輪時は車体が不安定で、ジャッキが外れて車体の下敷きになる事故や、ジャッキアップポイントが損傷するリスクが非常に高いです。少しでも不安がある場合は作業を中断し、ロードサービスに切り替える方が安全です。
車が脱輪したらどうすれば良い？ロードサービスを呼ぶ流れ
車が脱輪したら、まずは落ち着いて行動することが大切です。ロードサービスの利用時は、以下の流れを参考にしてみてください。
- 安全を確保する
- 脱輪の状態を確認する
- ロードサービスを呼ぶ
- 二次事故を防止しながら待つ
- 車に損傷がないかを確認する
慌てず順序どおりに対応することで、さらなるトラブルを回避できます。
車が脱輪したらどうすれば良い？ロードサービスを呼ぶべきケース
危険な場所の場合や自力で戻せる見込みが薄い場合は、ロードサービスを呼ぶことが大切です。高速道路や夜間、雪道などは作業自体が危険になりやすく、二次事故の可能性が高まることから、救援要請が現実的です。
また、両輪脱輪や深い側溝への落ち込みは自力復帰が難しいことが多いため、早めにロードサービスを呼びましょう。
車が脱輪したらどうすれば良い？ケース別自力での脱出方法
自力脱出は「片輪か両輪か」で難易度が大きく変わります。無理に進めると損傷が増えるため、短時間で改善しないならロードサービスへ切り替えるのが合理的です。以下では2つのケースに分けて脱出方法を解説していきます。
- 片輪が脱輪している
- 両輪が脱輪している
それぞれ見ていきましょう。
片輪が脱輪している
脱輪が片方だけの場合は、段差を埋めて足場を作ることで戻せることがあります。まずは、安全を確保し、タイヤの下に板やプレートなどを置いて段差を緩やかにするのがポイントです。タイヤが乗り上げやすい角度を作ってから、アクセルを踏んで脱出を試みます。
ただし、タイヤが空転している場合や車体下部が接触している場合は、無理をせず作業を中断しましょう。状況が改善しない場合は、早めにロードサービスへ救援を依頼しましょう。
両輪が脱輪している
両輪が脱輪している場合は、自力での脱出は難しいため、ロードサービスを呼びましょう。車体の重心が不安定になりやすく、無理に動かそうとすると、横転やさらなる損傷につながる恐れがあります。
特に、側溝へ深く落ち込んでいるケースでは、個人だけで安全に戻すのは困難です。少しでも危険を感じたら作業を中止し、専門業者に依頼することが安全な判断です。
以下の記事では、レッカーを呼んだ方が良いケースをまとめているので、ご覧ください。
車が脱輪したらどうすれば良い？状況別の対処方法
脱輪は場所と路面状況によって、やるべき対処が変わります。そのため、車が脱輪したら、まず状況を把握して安全な手段を選ぶことがポイントです。以下では、3つの状況ごとの対処法を解説しています。
- 縁石や段差で脱輪した
- 側溝や雪道で脱輪した
- 高速道路や幹線道路で脱輪した
それぞれ見ていきましょう。
縁石や段差で脱輪した
縁石や段差で脱輪した場合は、角度をつけるか段差を埋めるかの2点が基本です。まずは、板やプレートなどを使って簡易的なスロープを作り、タイヤが上がりやすい環境を整えましょう。
そして、周囲に注意喚起を行ったうえでアクセルを踏みます。車の一部が縁石に擦れている場合は、無理に脱出を試みず、一度停止して状態を確認しましょう。
側溝や雪道で脱輪した
側溝や雪道で脱輪した場合は、自力での脱出よりも安全確保と救援要請を優先するのが基本です。路面が滑りやすいと、作業中に足を取られたり、車が予期せず動いたりする危険があります。
無理にアクセルを踏むとタイヤが空転し、溝をさらに掘ってしまい、状況が悪化することもあるため注意が必要です。足元が不安定な環境では、少しの判断ミスが事故につながる可能性があります。
危険を感じた場合は無理をせず、早めにロードサービスへ連絡するのが賢明です。
高速道路や幹線道路で脱輪した
高速道路や幹線道路で脱輪した場合は、二次事故の危険が高いため、自力での脱出よりもロードサービスへの連絡を優先しましょう。交通量が多い場所では、後続車の速度も速いため、路肩での作業は非常に危険です。
ハザードランプを点灯し、三角表示板や発炎筒を使用して後続車へ注意喚起を行います。可能であればガードレールの外側など安全な場所へ退避し、救援の到着を待ちます。車が脱輪したら無理に対処せず、安全第一で専門業者に連絡することが大切です。
車が脱輪したら？知っておくべき注意点
脱輪は一時的に脱出できたとしても、その後の対応が重要です。脱輪したら、次のポイントを押さえて再発・悪化を防ぎましょう。
- ジャッキやスペアタイヤなどを用意しておく
- 脱出後に車の損傷具合をチェックする
- 車両保険を使うと翌年の等級がダウンする可能性がある
- 保険金を請求するなら事故証明書が必要になる
それぞれ解説します。
ジャッキやスペアタイヤなどを用意しておく
日頃からジャッキやスペアタイヤの有無を確認しておくと、軽度の脱輪時に落ち着いて対応できるでしょう。いざというときに使えない状態では対応が遅れます。
冬季や夜間は、軍手やライトがあるだけでも作業時の安全性が高まります。備えは「使える状態か」まで確認しておくことが大切です。
脱出後に車の損傷具合をチェックする
脱出後は車の状態を確認し、少しでも異常があれば走行を控えるべきです。必ず以下の4点をチェックしましょう。
- タイヤのサイドウォール部分に損傷がないか
- アライメントに異常がないか
- ドライブシャフトブーツは破れていないか
- 異音や違和感はないか
それぞれ解説していきます。
タイヤのサイドウォール部分に損傷がないか
タイヤ側面であるサイドウォールの傷には注意が必要です。サイドウォールは路面の衝撃を吸収する重要な部分のため、深い傷やこぶ状の膨らみがあるとバーストする危険が高まります。
脱輪時に縁石へ擦った痕がある場合は、そのまま走行せず状態を確認しましょう。見た目が軽微でも内部にダメージが及んでいる可能性があるため、不安があれば専門家に点検してもらいましょう。
アライメントに異常がないか
脱輪後にハンドルが取られる、直進しにくいと感じた場合は、アライメントのズレを疑いましょう。違和感があるまま走行を続けると事故につながる危険があります。
短距離でも異常が続く場合は無理に運転せず、早めに点検を受けることが大切です。早期対応が結果的に修理費を抑えることにもつながります。
ドライブシャフトブーツは破れていないか
ドライブシャフトブーツの破れは見逃さないことが重要です。脱輪時の衝撃でブーツが裂けたまま走行を続けると、最悪の場合は走行不能に至る恐れもあります。
脱輪後に下回りを確認し、グリスが飛び散っている形跡があれば早めに点検を受けましょう。無理な走行は症状を悪化させる原因になるため、控えることが重要です。
異音や違和感はないか
脱輪後に走行した際に異音や振動、違和感がある場合は、脱輪の衝撃でホイールや足回り部品が損傷している可能性があります。
見た目に異常がなくても、内部にダメージが及んでいるケースもあります。短距離であってもリスクが高まるため、安全な場所で停止し、ロードサービスや整備工場へ相談しましょう。
車両保険を使うと翌年の等級がダウンする可能性がある
脱輪による修理で車両保険を利用すると、翌年以降の等級が下がり、保険料が上がる可能性があります。そのため、修理費用と保険を使った場合に増える保険料を比較し、どちらが負担が小さいかを検討することが大切です。
判断に迷う場合は、事前に保険会社へ連絡し、利用した場合の具体的な影響や等級の変動について確認してから決めると安心です。
保険金を請求するなら事故証明書が必要になる
保険金を請求する場合、事故証明書などの提出が求められることがあります。これは、保険会社が事故の発生状況や内容を確認するために、公的な記録を必要とするケースがあるためです。
たとえ物損事故・自損事故であっても、警察へ連絡して届け出を行う必要があります。これを怠ると「報告義務違反」となるだけでなく、交通事故証明書が発行されないため、保険金が支払われません。
車の脱輪で車両保険を利用して保険金を請求する流れ
車両保険を利用する場合は、以下の流れで進めると整理しやすくなります。
- 事故対応
- 保険会社へ連絡
- 精算
まずは安全を確保し、警察へ連絡して事故の届け出を行いましょう。
その後、保険会社へ連絡し、事故の状況や損傷箇所、修理先の希望などを具体的に伝えます。こういった手順を把握しておくことで、保険請求も落ち着いて進められます。
以下の記事では、レッカーの保険請求に関して紹介しているので、ご覧ください。
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まとめ
この記事では、車が脱輪したらどうすれば良いのかやロードサービスを呼ぶべきケース、自力での脱出方法を解説しました。
脱輪で重要なポイントは、「無理に動かさない」「危険な場所では迷わずロードサービスを呼ぶ」「脱出後は必ず点検する」の3点です。焦って対応すると損傷や二次事故につながるリスクがあります。判断に迷う場合ほど、専門サービスを活用する方が安全で確実です。
この記事を参考に、日頃からロードサービスの連絡先や保険内容を確認し、万一のときも落ち着いて対処できるように準備しましょう。
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